Билеты, вопросы для написания диплома, курсовой работы, реферата по предмету Экономика: Бюджет и бюджетная система - 1.4. Расходы на транспорт, дорожное хозяйство и связь -"Электив"

1.4. Расходы на транспорт, дорожное хозяйство и связь

Отрасли инфраструктуры, к которым относятся транспорт, дорожное хозяйство и связь, обеспечивают производственные и межрегиональные связи и удовлетворяют потребности населения в перемещении и информации.

РФ располагает всеми видами современного транспорта. Магистральные виды - железнодорожный, воздушный, речной, морской и трубопроводный транспорт. Перевозки пассажиров в населенных пунктах выполняет городской пассажирский и пригородный транспорт.

Железнодорожный транспорт: доля железных дорог в суммарном грузообороте всех видов транспорта общего пользования составляет около 80%.

До 1992 г. в условиях централизованного планирования и управления н/х недостающие железнодорожному транспорту средства выделялись в виде дотаций МПС из бюджета. В настоящее время при остром бюджетном дефиците такая форма финансирования невозможна. Бюджетное финансирование отрасли осуществляется сегодня в форме: прямых ассигнований на содержание социальной инфраструктуры; дотаций на покрытие убытков от пассажирских перевозок; финансирования целевых инвестиционных программ.

В соответствии с Законом РФ "О ветеранах" железные дороги осуществляют бесплатные перевозки льготных категорий граждан на пригородных электропоездах в летний период, поэтому Правительство РФ выделяет бюджетные средства на компенсацию убытков железных дорог.

Автомобильный транспорт: в России этим видом транспорта выполняется 9% внутренних грузовых перевозок. Крайне осложняет положение дел с автомобильными перевозками слабое развитие автодорожной сети и ее неудовлетворительное состояние.

Финансирование дорожного хозяйства производится в соответствии с утвержденной классификацией из средств бюджетов разных уровней. Объемы и структура финансирования определяются Законом о Федеральном бюджете на соответствующий год, а также в местных бюджетах и бюджетах субъектов Федерации. Основные направления расходования средств: содержание "и ремонт действующей сети федеральных дорог, реконструкция и строительство федеральных дорог и сооружений на них, приобретение дорожно-эксплуатационной техники.

Воздушный транспорт: роль этого вида транспорта в пассажирских перевозках в России объясняется большими расстояниями и недостаточной развитостью инфраструктуры некоторых районов страны. На его долю приходится 25% всех междугородных пассажирских перевозок.

Государственное регулирование деятельности воздушного транспорта в РФ возложено на Федеральную авиационную службу. Финансирование развития авиации осуществляется путем выделения средств из федерального бюджета и бюджетов субъектов Федерации. Развитие авиационного транспорта во многом зависит от состояния аэропарка. Основу парка гражданской авиации страны составляют устаревшие самолеты: 26% воздушных судов находятся в эксплуатации от 15 до 30 лет.

Городской транспорт: пассажирские перевозки в пределах населенных пунктов осуществляются различными видами транспорта: автобусами, наземным электротранспортом, метрополитеном.

Городской пассажирский транспорт, выполняя важные социальные функции, традиционно является нерентабельным, убытки которого в соответствии с законодательством РФ покрываются из средств бюджетов соответствующих уровней.

Из средств федерального бюджета финансируются строительство и развитие линий метрополитена.

Связь -- одна из немногих отраслей экономики России, которая полностью адаптировалась к новым экономическим условиям и в настоящее время не только вышла из кризиса, но и находится в фазе экономического подъема.

Структурная перестройка определила три крупных блока предприятий отрасли: почтовой связи; электрической связи; трансляции программ теле- и радиовещания, :

Наиболее успешно проходила адаптация к рынку у предприятий электросвязи. К настоящему моменту все они преобразованы в АО. Крупнейшие компании в области электросвязи - "Ростелеком", "Связьинвест".