Книги, главы из книг для написания диплома, курсовой работы, реферата по предмету Юриспруденция: Л.Ю. Грудцына, А.А. Спектор Научно-практический комментарий к Федеральному Закону от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" - Статья 33. О вступлении в силу настоящего Федерального закона -"Электив"

Статья 33. О вступлении в силу настоящего Федерального закона

Пунктом 1 рассматриваемой статьи определен общий принцип вступления комментируемого акта в силу. По общему правилу, установленному п. 1 ст. 33, комментируемый Федеральный закон вступил в силу с 1 июля 2003 г. Для ряда положений предусмотрены иные сроки. Так, согласно п. 2 со дня официального опубликования Закона вступили в силу положения, касающиеся создания профессионального объединения страховщиков и условий выдачи лицензий страховщикам. Комментируемый Федеральный закон был принят 25 апреля 2002 г., а впервые опубликован 6 июня 2002 г. в Собрании законодательства Российской Федерации.

В то же время п. п. 1 и 2 ст. 21 комментируемого Федерального закона, которые также затрагивают вопросы, связанные с созданием и деятельностью профессионального объединения страховщиков (п. 1 предусмотрена обязанность страховщика иметь в каждом субъекте РФ своего представителя, а п. 2 обязывает страховщиков быть членами профессионального объединения), вступили в силу с 1 июля 2003 г. К моменту вступления в силу положений комментируемого Федерального закона об обязанности владельцев транспортных средств застраховать свою ответственность организации-страховщики уже исполнили свою обязанность по вступлению в профессиональное объединение страховщиков.

Самый поздний срок вступления предусмотрен для положений Закона, регулирующих порядок осуществления компенсационных выплат. Речь идет о главе III и ст. 27. Закрепленные в них нормы начали действовать с 1 июля 2004 г. Следует признать, что подобная мера носит исключительно популистский характер. Закон был принят более пяти лет назад, соответственно, в течение указанного периода существовала возможность изменить сроки. Отложение срока вступления в действие положений, касающихся обязанности владельцев транспортных средств осуществить страхование своей гражданской ответственности, было призвано как раз предоставить время для проведения необходимых мероприятий всем субъектам, связанным комментируемым Федеральным законом.

Введение же моратория на действие Федерального закона об обязательном страховании значительно ущемит права, во-первых, владельцев транспортных средств, уже исполнивших предусмотренную им обязанность по страхованию (по данным РСА, таковых в стране более пяти миллионов); во-вторых, страховых организаций, действующих в соответствующей сфере, и, в-третьих, - государственных органов, связанных с ОСАГО. Кроме того, основное недовольство владельцев транспортных средств вызывает уже не столько сам факт существования ОСАГО, сколько условия, на которых такое страхование осуществляется.