Книги, главы из книг для написания диплома, курсовой работы, реферата по предмету Юриспруденция: Комментарий к Федеральному закону от 24 ноября 1995 г. N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации"

Пример.

Не так давно широкую огласку получило судебное дело по иску инвалида-колясочника Натальи Присецкой, которая потребовала с авиакомпании S7 Airlines 1 млн. руб. компенсации морального и материального вреда. 30 июня 2008 года Наталью Присецкую, работающую на Северном Кавказе руководителем проекта по миротворчеству общественной организации инвалидов "Перспектива", не пустили в самолет, выполнявший рейс N 811 Москва - Владикавказ, на том основании, что с ней не летит сопровождающее лицо. По словам истицы, она приобрела авиабилет, прошла регистрацию в Домодедово, а перед трапом ей заявили, что не могут взять ее на борт.

Согласно разработанным Росавиацией Общим правилам воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов пассажир на инвалидной коляске может лететь без сопровождения "под наблюдением перевозчика, по согласованию с перевозчиком и после оформления письменного заявления".

Российские авиакомпании трактуют этот пункт в свою пользу и не всегда пускают на борт инвалидов в коляске без сопровождения. Иногда авиакомпании неправомерно отказываются продать билет на самолет инвалидам-колясочникам.

Правозащитник Натальи Присецкой в суде считает дело выигрышным и настаивает на пересмотре политики авиакомпаний по отношению к людям с ограниченными способностями. Требование о сопровождающем лице для инвалидов противоречит Закону РФ "О защите прав потребителей", так как навязывает инвалидам покупку сопровождающему второго билета за свой счет*(35).

Между тем крупнейшие отечественные авиакомпании с каждым годом все больше стремятся обеспечить соответствие своих услуг международным стандартам.

В соответствии с международными стандартами при бронировании билетов для пассажиров-инвалидов должна заранее обговариваться степень инвалидности, способность к передвижению и потребность в кислородном баллоне. За рубежом пассажир по своему желанию может прибегнуть к услугам медпункта и полететь с сопровождающим лицом.

Пассажирам с отсутствующим зрением и следующим в сопровождении собаки-поводыря разрешено провести животное бесплатно в пассажирский салон. Собака во время полета должна быть привязана у ног пассажира и иметь намордник. Инвалид должен иметь при себе официальный документ, подтверждающий прохождение животным специальной тренировки.

Для инвалида, который летит с инвалидной коляской, предоставляется одно место, а коляска сдается в багаж с особой маркировкой "Special assistance".

При перевозке пассажира, нуждающегося в подключении системы жизнеобеспечения, на борту предоставляется возможность воспользоваться источником электропитания, отметил представитель авиакомпании.

Если пассажир нуждается в носилках, то бронируется несколько мест (обычно три ряда по два кресла). По прилету работники медпункта и сотрудник пограничного контроля для проверки документов поднимаются на борт, после чего пассажира доставляют в медпункт на специальном транспорте. В медпункте в присутствии пассажира и инспектора таможни осуществляется прохождение таможенного контроля.

Железнодорожный транспорт в России недостаточно оборудован для перевозки инвалидов. Например, посадка в вагон инвалидов на коляске должна производиться мобильными подъемниками с электромоторным оборудованием.